2018最具价值中国品牌100强出炉 9家旅企上榜

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2018最具价值中国品牌100强出炉 9家旅企上榜  铂涛酒店旗下品牌http://dev.platenogroup.com/
携程、国航、东航、南航、海航、如家、汉庭、凯撒，去哪儿，三大航上榜海外收入10强，汉庭上榜品牌价值增长10强。
       
        　　3月26日，全球知名传播服务集团WPP和凯度华通明略共同发布BrandZ™2018 最具价值中国品牌100强排行榜，腾讯、阿里巴巴、中国移动、工商银行和百度分别位列前五名。
　　据排行榜，来自机酒旅游行业的品牌共有9个上榜，携程、国航、东航、南航、海航、如家、汉庭以及凯撒继续保持上榜，去哪儿则成新上榜的旅游品牌。还值得关注的是，三大航上榜海外收入10强，汉庭上榜品牌价值增长10强，国航、携程和东航的品牌价值分别位列第21、34和35名。
　　整体来看，航空业整体品牌价值今年同比小幅增长5%；酒店行业的整体品牌价值仍在稳步提升，今年同比增长13%；旅游行业的整体品牌价值则表现更为亮眼，实现同比增长57%。
　　去哪儿品牌价值11.59亿美元  新上榜排名63
　　旅游行业的整体品牌价值增长57%，在上榜行业中排名第二，仅次于教育行业。而一年前，旅游和教育行业则以同为46％的增幅并列整体品牌价值增长首位。中国不断壮大的中产阶级以其强大的购买力及消费偏好推动了这两个品类的快速成长。
　　携程网和新上榜品牌去哪儿网（Qunar）是今年旅游行业整体品牌价值上升的主要驱动，其中携程的品牌价值继一年前增长32%之后再度实现了36%的增长。去哪儿网则是携程从百度手中收购的旅行预订网站。一年前新上榜的海航集团旗下品牌凯撒（Caissa）品牌价值下滑。

　　旅游行业2018年上榜品牌 数据来源：BrandZ™/ 凯度华通明略(包括彭博社数据)
　　如家和汉庭品牌价值分别同比增长46%和50%
　　虽然面临来自国内外品牌的激烈竞争，酒店行业的整体品牌价值仍在稳步提升，继前两年分别增加8%、11%之后，今年再度增长13%。去年上榜的酒店品牌中，有一个今年跌出了榜单，否则该行业还可有更大涨幅。
　　留在榜单上的两家酒店品牌如家和汉庭，品牌价值分别为6.86亿美元和6.7亿美元，分别同比增长46%和50%。这两个品牌均主打经济型酒店，为休闲和商务出行提供经济实惠、标准化的住宿服务。

　　酒店行业2018年上榜品牌 数据来源：BrandZ™/ 凯度华通明略(包括彭博社数据)
　　如家的酒店数量略多，达到2385家，但两个品牌均增长迅速，品牌认知度高出经济型酒店类别的平均水平。汉庭的业务扩张更显强势，截至2017年，其酒店数量相比4年前增长了78%。该品牌对旗下的很多酒店进行了改造，并重新设计了品牌标识。
　　中国酒店领导品牌与跨国酒店品牌的正面冲突日益加剧，但这并没有阻挡住它们扩张的步伐。中国酒店市场曾经分层明显跨国酒店品牌主攻各大城市的中高端市场，本土品牌则在全国各地快速增开经济型酒店。
　　但如今，国际品牌正将触角伸向中国全境，逐步深入中端和经济型酒店市场。与此同时，还存在多种因素加剧了竞争，如政府的禁奢令影响了高端酒店需求；商务旅行需求放缓；爱彼迎等共享经济业态的兴起。
　　竞争促进创新，继业务扩张之后，提升客户体验成为新焦点。中端和经济型酒店的本土品牌以往主要依靠快速扩张来推动业务增长，如今则更加注重改善客户服务以提升住宿体验。这些举措顺应了消费升级趋势。一些酒店增加了更为个性化的服务，另一些则与室内装潢品牌开展合作，装修酒店客房。而在某些酒店，宾客可通过扫描二维码购买商品。
　　为应对激烈的竞争，一些经济型酒店还着手将闲置客房改造成办公空间。如家计划与共享办公空间公司优客工场组建合资企业，共同打造办公场所。作为试点，这两家品牌计划先对北京、上海、武汉、西安、成都、青岛这六座城市的50家酒店进行改造。
　　航空业整体品牌价值小幅增长5%  国航排名最前
　　继去年下滑3%，航空业整体品牌价值今年小幅增长5%，消费者财富持续增长、旅游需求稳步增加、航线拓展、燃油成本下降等是主要的推动因素。
　　上榜中国品牌100强的航司包括中国国航、东方航空、南方航空、海航航空，品牌价值分别为52.37亿美元、30.31亿美元、25.20亿美元和8.61亿美元，分别排在第21、35、42和74。海航航空的品牌价值同比下降5%。

　　航空业2018年上榜品牌 数据来源：BrandZ™/ 凯度华通明略(包括彭博社数据)
　　东航、国航以及南航品牌上榜海外收入十强、排名分别为第5、第7和第10。

　　航空业的增长同时得益于来自高铁的竞争有所下降。根据中国民航局统计，到2017年三季度，航空运输业营收增长13%。
　　航空旅行的增长将促进飞机需求的扩大，中国政府下决心推动飞机国产化，让国产飞机与进口飞机展开竞争，以国产飞机替代部分进口产品。目前，中国已推出C919客机的原型机，但成品预计要几年后才能交付。来自中国三大国有航空公司的订单有望推动C919的投产。此外，中国政府还计划建设新机场，尤其在中国内陆地区，这也将推动航空业增长。