昔日第一大前风光不在 他球衣能否在快船退役？

深海再深不及深

“从我被选中那一天起，这里就成为了我的家，对于我而言，这是最好的地方，也是我想要结束职业生涯的地方。”，这是格里芬在六个月前续约快船时的一番话。然而，这里终归不是他终老的地方，但分手却比想象中的更快。渐行渐远渐无书，自此山水不相逢，在格里芬离开后，一个问题终归会被拿来讨论，他是否能够成为快船球衣退役第一人？格里芬曾是快船招牌格里芬获最佳新秀有一点必须要承认，如果没有格里芬，快船或许至今仍然是一支毫无任何票房号召力的烂队，吸引保罗加盟只是一帘幽梦，连续五个赛季打出50+胜绩更是无从谈起，对于一支身处洛杉矶却没有任何底蕴的球队而言，在大豪门湖人的映衬下，他们就像是一个在大都市里漂泊的流浪者，在狭缝中求生存，充斥着心酸和苦涩。但格里芬的到来改变了这一切，他为快船注入了底气和尊严，从某种意义上讲，格里芬对于球队的影响力和帮助是实实在在的。2009年以状元身份被选中后，格里芬新秀赛季便因伤报销，但正所谓好事多磨，在迟来的新秀赛季里，格里芬用劲爆的打法刮起一股暴力美学风潮，当时联盟里已经形成了所谓的“格里芬现象”，有人戏言，或许再过上3-5年，洛杉矶的流浪狗、垃圾桶以及爆米花都有可能爱上这个大个子。如果要概括格里芬的新秀赛季，无疑是表现力震撼，数据劲爆。他在生涯第一个赛季便拿到场均22.5分12.1个篮板3.8次助攻，成为继贾巴尔之后，联盟41年来首位场均拿到至少22分12个篮板3次助攻的新秀。他当季曾连续23场拿到两双，创造队史连续两双场次最长纪录，同时也是NBA自1968年以来首位完成这一成就的新秀。格里芬还曾单场拿到47分14个篮板和44分15个篮板7次助攻，成为自1996-97赛季的艾弗森后首位两度打出40+的新秀，他单季两度打出三双，制造了373次犯规。场均得分和篮板均位列联盟前15比肩新秀时代的奥尼尔和邓肯。格里芬也成为了自1998年邓肯后，首位被教练选入全明星的新秀。他还参加了当年的扣篮大赛，那记飞跃汽车的一扣至今仍是NBA扣篮大赛历史上最经典的画面之一。同年，他全票当选最佳新秀，成为自1989-1990赛季的大卫-罗宾逊后，首位全票获得此殊荣的人。《体育画报》也将他评选为史上最强的15大新秀之一。随着邓肯、诺维茨基等人日益年迈，NBA第一大前锋的头衔突然间落在了格里芬的头顶，曾经有2-3年时间里，包括ESPN等主流媒体都曾将格里芬放在“联盟第一大前”的讨论中，这个充满能量和运动力的大个子在当时备受NBA追捧。三问题限制格里芬成就伤病限制其职业发展但无人能想到，新秀赛季竟成了格里芬的巅峰，保罗的到来淡化了格里芬的光芒，但更多是他自身原因导致。俗话说“捧得越高，摔得越惨。”，格里芬的起点太高，他在新秀赛季就被纳入历史级别，就像武侠小说里的男主角，为凸显武艺之强，要“比遍天下无敌手”才能展示气场。新秀赛季的格里芬比遍历史名宿，最终得出结论，这小子乃不世出之才。起点高代表着一种成就和认可，但起点太高并不适用于每个人，这同时意味着难以再完成更高的突破，往往会就此走下坡路，无论是在演艺界、娱乐圈、文学圈还是体育界，这样的例子不胜枚举，初来乍到时一部作品或表现惊艳问世，但此后所有作品都变得索然无味，就此泯然于世，巨大的落差感往往会让人难以接受，但这就是残酷的事实。想要在起点太高的基础上打出更惊艳表现，首先第一条，得有一个好身体，参照勒布朗-詹姆斯、奥尼尔、邓肯等人，在巅峰生涯里几乎没有重大伤病，这得以让他们的天赋得到最大程度的兑现，而格里芬在过去几个赛季里几乎沦为了玻璃人，特别是从2015年开始，他的伤病开始呈现出爆发的态势，迄今为止，格里芬经历了15次伤病，他曾遭遇膝盖应力性骨折、左膝盖内侧副韧带拉、四头肌撕裂、半月板撕裂、膝盖扭伤、膝关节骨挫伤、跟腱扭伤，右脚大脚趾等一系列伤病，整个身体可以用千疮百孔来形容。格里芬当年出道时就被看做是“雨人”坎普和斯塔德迈尔类型，但这种暴力打法对身体的损害可想而知，在失去健康后，他的扣篮数逐年递减，开始大幅增加跳投比例，本赛季，他的三分球出手更是增加至总出手的32.4%。但球迷想看的是飞在篮筐上空的暴力版维尼熊，不是一个千篇一律的跳投男，格里芬受累伤病后便失去了往日的特点，也就自然失去了最大的卖点。其次，想要将高起点延续下来，你得有一个健康的形象和积极向上的态度。近年来，随着名气增加，格里芬也开始有所膨胀，导致丑闻不断，最著名的案例是追打快船装备部工作人员导致自己右手手掌骨折。在去年夏天拿到大合同后，吃了定心丸的格里芬又和金小妹频频约会，彻夜狂欢。不健康的形象和态度也让他掉粉严重，乃至于在今年的全明星票选中，外界发现，格里芬仿佛如同人间蒸发一般消失了。其三，大佬需要有大佬样，格里芬无法保证健康，哀其不幸，人设崩塌，怒其不争。但至于性格，这就没法发表评论了。都说性格决定命运，这话不假，格里芬在快船时代并未展示出一种气吞山河的领袖气质，特别是在保罗到来后，格里芬索性退居其后，对于二把手的身份也安分知足，在2015-16赛季，格里芬缺阵的47场比赛里，保罗带队拿到了31胜16负的战绩，格里芬似乎变得可有可无。如今的格里芬就像是被《哈利波特》中的摄魂怪袭击过一般，突然间被吸走了所有的灵气和快乐，从球迷的角度出发，我们仍然怀念当年的傻芬，但从球队的角度来看，再商言商，在他们看来，格里芬已不再是重建的核心。格里芬能否成快船球衣退役第一人？格里芬能否退役球衣那么，功过参半的格里芬又能否成为快船退役球衣第一人呢？众所周知，球衣退役并非是NBA联盟的行为，而是各支球队为了纪念那些功勋卓著的人物所做出的选择，球衣退役代表着光荣履历和受认可程度，至今仍是至高无上的荣誉。早在2016年时，格里芬的母校俄克拉荷马大学就退役了他的23号球衣，但凡在NBA中打出名堂的球星，大学时代的球衣退役自然免不了，但放到NBA中就不一样了。由于标准不一，NBA各支球队对球衣退役的定义都各不相同，迄今为止，联盟中有将近200人享受了球衣退役，正如球迷所知道的那样，退役号码最多的是凯尔特人，算上本赛季即将退役球衣的皮尔斯，绿军将有22个退役球衣。另外一大豪门湖人也不甘落后，他们在本赛季同时退役了科比的8号和24号战袍，让飞侠成为了历史上首位在一支球队退役两个号码的球员。但和两大豪门相比，大多数球队并无那么雄厚的底蕴，譬如有四支球队目前只在偌大的球馆里挂了一件球衣，其中黄蜂（鲍比-菲利斯）和森林狼（马里克-希利）都是纪念职业生涯里意外去世的球员，鹈鹕也是为了致敬英年早逝的传奇球员马拉维奇，挂上了他的7号球衣。魔术的唯一退役球衣则是献给了球迷，他们退役6号战袍是为了感谢球迷扮演了“第六人”的角色。还有三支球队尚无球衣退役，分别是灰熊、快船和猛龙，不过，灰熊方面已经承诺将会在未来退役兰多夫（50号）和托尼-阿伦（9号）的球衣，因此，实际上只剩两支球队尚未表态退役某个人的球衣，从进入联盟年限上，1970年加盟NBA的快船（原为布法罗勇敢者队和圣迭戈快船）要早于猛龙（1995年），但猛龙当年拥有卡特这个标杆人物，只是因为当年双方闹得不欢而散，才导致管理层三缄其口。而快船情况有所不同，虽然建队已有48年，但球队大多数时刻是以积弱不振的鱼腩身份出现，从未摸到过分区决赛地板，特别是自1974-75赛季后，球队有长达16年没有进入季后赛，直到近代才得以扭转形象。在布法罗勇敢者队，鲍勃-麦卡杜算得上是快船早期第一球星，他在这里拿到三届得分王，但由于战绩没有突破，只打了四个半赛季就被球队交易。兰迪-史密斯是快船队史得分王，他至今仍坐拥多项队史纪录，但史密斯在快船足足打了715场才达到这些成就，他只是在快船后期才开始连年打出20+表现，而且在整个快船队史里只是“只闻数据不见其人”，影响力和存在感并不高。这两位前辈都已经久远，快船至今未退役他们的球衣，多半也已经凉了。如今，快船退役球衣被讨论更多的只有三人，分别是布兰德、保罗和如今的格里芬，而这三人才是真正“土生土长”的洛杉矶快船球星，不像麦卡杜和史密斯，名义上划拨到快船队史，但实际上和洛杉矶快船没有半点交集。布兰德是“老船长”，从2001-02赛季开始，布兰德在快船效力了七个赛季，场均拿到20.3分10.3个篮板2.7次助攻，但在这些年中，他只是在2005-06赛季带队突破50%胜率，拿到47胜进入季后赛，最终在半决赛3-4不敌纳什领军的太阳。论及快船生涯成就，布兰德两度入选全明星，在2005-06赛季入选联盟最佳阵容二队，在同年的MVP评选中位列第7。保罗在2011-12赛季转会快船，他在这里效力了六个赛季，可以说，保罗撑起了快船最辉煌的一个时代，在他效力的六年里，快船全部进入季后赛，连续五个赛季打出至少50胜，三次进入分区半决赛，而在他来到之前，快船队史一共只有四次进入半决赛。在快船时代，保罗场均拿到18.8分4.2个篮板9.8次助攻，两度成为联盟助攻王，三次成为抢断王，五次入选全明星，五次入选最佳阵容（三次一队），连续六年入选最佳防守阵容一队。格里芬此前一直在快船效力，在这里的八个赛季里，他场均拿到21.6分9.3个篮板4.2次助攻，期间五次入选全明星，四次入选最佳阵容，一次最佳新秀。从这三人来看，布兰德代表着一种情怀，他当年带队杀入半决赛让快船球迷感受到了久旱逢甘霖的欣喜，那种崛起的喜悦深入人心，但真正掰着指头数，带队成就却是寥寥。从成就和带队战绩而论，保罗球衣最有希望在这里退役，但考虑到他去年夏天无心留队，导致快船将其交易，加之CP3带队也并未触及到西决地板，没有本质性突破，因此这也让他的球衣退役成为悬念。格里芬曾为快船带来了无限希望，但最终结局却有些失望和悲壮，但在球衣退役这件事上，格里芬仍是最有望享受快船球衣退役的第一人，理由如下，1、在球衣退役一事上，并非是外来的和尚好念经，布兰德和保罗均是中途加盟的球星，他们的确对球队有重大贡献，但如果快船要选择球衣退役第一人，必须要具备代表性，去彰显整个球队的文化，他们可能会更倾向于自己培养出来的格里芬，这才是真正的“made  in船厂”，代表着球队的心血。2、格里芬在新秀赛季就成为了快船的票房保证，他的存在是让许多球迷开始转而关注快船的原因。在洛杉矶的地盘里，本是湖人的天下，但快船能够从中抢得一杯羹，不仅仅是因为紫金军团近年堕落，也是因为格里芬值得球迷去为他买单。3、格里芬这些年成了病秧子，但除了那次暴揍工作人员导致受伤外，其他的重伤都是在快船生涯拼出来的伤，在快船这些年取得彪炳战绩的背后，是他深痕累累的身体。如果快船因为伤病理由拒绝格里芬球衣退役，那么这支球队难免会被打上冷血的标签，从而得罪球迷。4、布兰德当年为钱转会76人，保罗为了冠军转投火箭，唯独格里芬留队，你可以说他是收到顶薪后才得以留队，也可以说他本就忠诚，毕竟，我们不是球员肚子里的蛔虫，所以只能根据事实说话。和前两位相比，格里芬是被动走人，由于球衣退役是管理层提议通过，因此，不能得罪管理层是球衣退役的最重要，也是最基本条件。自古以来，老板开掉员工是理所应当，一旦员工提前炒老板鱿鱼，那后果可想而知，当年，皮蓬就因为和公牛队原总经理克劳斯闹僵导致球衣差点未能退役，而麦蒂当年吵着闹着要走人，尽管他如今已经入选了名人堂，却仍然未能在魔术获得球衣退役荣誉。因此，相比布兰德和保罗，在管理层眼中，格里芬的槽点最少，你看，这孩子最后走的时候还换来一批年轻资产，也算是为球队重建送出了最后一次助攻。“你若不离不弃，我必生死相依”的言情剧本在当今的联盟中已不复存在，但如果快船觉得亏欠了格里芬，那么在未来的某一天，一个“球衣退役”将是最好的表达。            责编：汉网   关注全旺娱乐，有帮助！