不看不知道,现在科技发展真的很快,早两年还觉得苹果AirPods有着黑科技,不过随着技术的不断更新,今年,各种品牌的真无线蓝衣耳机真的遍地开花,选择超多。真无线蓝牙耳机凭借其便捷性,受到不少运动、开车、工作又热爱音乐的人欢迎,已经逐渐成为我们生活中的必备品。 虽说很多大牌名气大,不过价格也比较高,要想选出一款物美价廉的耳机,还是要费一番功夫的。今天我们测试一下网红款JEET Air Plus和老牌摩托罗拉VB400,看看这两款耳机蓝牙耳机性能究竟如何。
首先,我们一起来看看两款耳机的配置对比: 配置上看,虽说两款耳机的价格一样,不过,居然是新晋网红款胜过了老牌摩托罗拉,难道摩托罗拉真的过气了?下面再来详细测评一下。
【外观对比】 从外形上看,两款耳机的对比真的挺明显的,一黑一白,一圆一方,非常明显。
1、外观对比 JEET Air Plus作为入耳式耳机,采用了类似水滴的造型,轮廓线条圆润饱满,相比带“尾巴”的AirPods更为小巧。纯白配色,同时搭配着棱角分明的设计,体现了年轻的个性,又兼具防滑的功能性。 JEET Air Plus耳机也还算轻巧,单只5.9g,在佩戴时几乎感受不到重量的负担。耳机经过3次修模,18个细节调整,设计更贴合人耳耳廓,佩戴还是挺舒适的。 在耳机的腔体部分,JEET Air Plus音管采用了时下流行的倾斜式设计,这样佩戴时更加贴合耳朵,有效防止声音从侧边流出,隔音和防滑脱的效果都还不错的。另外,每只耳机上三个磁吸式触点,可以用于在充电仓内为JEET Air Plus充电。
接下来说摩托罗拉VB400这款,它的耳机设计非常小巧,单只耳机重量仅为4.7g,搭配有3套硅胶耳套,适合不同耳道的人使用,耳机自身上都有左右L/R的标识,日常使用中不会分辨不清,耳机腔体外层中间部位为金属材质,顶部同样是钢琴烤漆处理。 比较特别的是,这款耳机上毫无金属触点,它的外壳体直接采用金属外壳,可以形成闭合电路,在充电仓充电的时候就可以很方便的给耳机充电,设计上来说非常人性化,让耳机更加的美观。
2、充电仓对比 JEET Air Plus的充电仓手感光滑,仓体外壳打磨得十分规整,而且表面做了钢琴烤漆工艺处理,坚固耐用且轻量化,很有些艺术品的味道。整个设备上唯一的实体按键就在充电仓上了,起到配对和恢复出厂设置的作用。
摩托罗拉VB400蓝牙耳机的充电仓采用铝合金金属材质,造型是少见的圆柱形,像个大大的药丸,看上去真的挺可爱的。充电仓表面经过磨砂处理,手感握持舒适度比较高,并且提供了防腐处理,金属磁吸式设计让充电舱日常打开过程中不会让耳机掉落下来,充电过程中可以看到耳机指示灯在闪烁。
【续航对比】 JEET Air Plus用的是成本更高的钢壳锂电池,因此续航能力超强,JEET Air Plus耳机单次续航10小时,加上充电盒总续航达约达35小时,完全可以满足用户的日常听歌需求。而且,它还支持闪充,充电15分钟可使用2.5小时。这样的设计非常的贴心实用。
摩托罗拉VB400蓝牙耳机的充电仓一侧设计有充电口,数据线依然为micro-USB数据口,这一点有点落后,不如JEET的方便。耳机单只可提供4小时续航时间,充电舱支撑快充功能,15分钟快充即可实现1.5小时的再次续航时间,可以满足每天多次耳机充电需求。
【操控对比】 JEET Air Plus耳机上没有物理按键,通过可连续敲击两次耳机的控制面板,就可以唤醒手机助手/Siri,它适用于苹果iOS系统和安卓系统的手机或平板等设备,兼容性不错。 如果觉得操作不顺手,还可以通过JEET的官方APP——JEET PLAY设置修改,DIY适合自己的手势。同时,还有一个设置自己喜欢的EQ音效的功能。
摩托罗拉VB400蓝牙耳机同样是采用触控操作,挺智能化的。日常使用中,可以根据不同需要进行操作,比如听歌、调节音量、来电接听、挂断来电、轻触就可以实现。
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