【纠结】据说这是店里最后一辆2018款Ei5，刚好是我喜欢的黑色。

静蓝美妞

     纠结一个购车问题，速来论坛向车友们求建议。
     本人想入手荣威Ei5，今天上午去看车试驾，对车子的续航（430km）、充电时间（快充不到1小时，慢充8.5小时）、空间、做工，还有价格等都满意，但就是2018款。而网上说2019款已经上市，销售也说可以下订，就是提车的话要等。店里呢，有一辆黑色的新车，也是2018款的，销售说这是店里最后一辆了，卖完就上2019款，因为2019款增配了，增加了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等多项智能安全配置，还改了一下前大灯的内部造型。而这是店里最后一辆2018款，我入手的话可以给8K的优惠，我说我想想吧。其实我还是很纠结的，因为我对2018款挺满意，更何况我喜欢的黑色就正好有一辆现车，而且还有优惠……

   就是这辆了，我觉得黑色更显档次一点吧，并且黑色的旅行家用车，路上见得不多，我也不想跟别人“撞色”。

   黑色搭配前脸大嘴，一种“低调”的霸气。
  

   在十来万的旅行车当中，我觉得Ei5的整体造型算是比较好看的了，更何况这是纯电动的新能源车。
  

   最尾部的设计也比较满意，有荣威家族风格，不肥不瘦也不突兀。
  

   因为是旅行版的设计，所以车身看起来比较长，这也保证了车内更宽敞的空间。再加上是黑色，是不是更显大？

   喜欢这个轮毂，不知道2019款会不会保留这个轮毂呢？

   这是车身翼子板上的新能源车标志。
  

   前挡的视野，在车里感觉还不错，不压抑。
  

   后视镜视野也很可以。

   车门的厚重度、关门声音、储物设计、人机工程学设计，以及做工，都OK。

   中控屏幕不是很大，但是也带智能系统，够用的了。

    换挡机构是旋钮式的，有点科技感吧，后面的储物空间一般，家用尚可。

   方向盘，造型和手感都很好，2019款貌似在这方面的设计也没有变。

   车标按键的设计还不错。

   仪表盘，中间是一块挺大的液晶显示屏。

   主驾驶车门内饰，上面是软质的搪塑材料，再下来是皮质包裹，缝线比较均匀，连接部位也比较紧密。

   B柱看起来很大的感觉，车身安全应该比较有保障吧。

   车顶控制按键设计比较简单实用。

   车内的后视镜。

    空调口的设计还是比较精致的。

   手扶箱就有点小了，但想想我也没有什么大东西放车里，再加上还有手套箱以及车门的储物槽，所以这里小点也没太大影响。

   从副驾驶看前排，整体设计和材料营造的氛围也不算低端。

   对于车门的无匙进入系统，我纳闷如果要插钥匙怎么办，销售给我拆开了前半部分，就是这样插入钥匙的。

   车顶带行李架。

   不是全景天窗，略有点遗憾，不过听说全景天窗的存在还会影响车顶的刚性，以及很多人开车实际上都不打开天窗，所以有就行，甭管是不是全景天窗了。

    方向盘左后方有两个拨杆，上面是车灯的控制拨杆，下面是定速巡航的。

   对后排空间没异议，家用完全足够。

   从后排看天窗，其实采光度还不错。

   尾箱的空间也不小，带一家人长途出行也能拉不少东西。
   基本上，我对这辆黑色的2018款的Ei5整体设计、做工、配置还算满意，因为就剩下这一辆，再加上销售给优惠，所以很想入手，不过2019款配置更高一些，估计订车后也还要等一段时间才能提到车，各位觉得我有没有必要就拿下这辆黑色的现车呢？如果可以的话，我打算明天就去下订了！求建议和意见。