跨越速运：推动一体化供应链物流可持续发展
自新冠疫情发生以来，“供应链”便成为了一个“破圈”的词语。无论业界，还是媒体，都将“供应链”置于很高的位置。更有学者认为，21世纪更多的不是企业与企业竞争，而是供应链和供应链的竞争。在新经济背景下，伴随着技术不断提升，消费需求的不断升级、分层，物流服务市场也孕育出了一种新的、更高阶的物流服务形式，即一体化供应链物流服务。而跨越速运作为“一体化供应链物流服务”的典型企业，在企业的发展中，正以更先进的物流方式，为传统企业供应链转型升级出谋划策。https://www.z4a.net/images/2021/10/28/180a4512304600c20.png
那么，具体而言跨越速运是如何来做的呢？
我们通过梳理跨越速运从2007年成立以来，企业的发展成果发现，跨越速运能够在14年中，便赶超众多传统物流企业，成功在物流行业中站稳脚跟，并获得高质量发展，其根本原因就在于跨越速运从基础设施到技术创新，再到对行业深刻、敏锐的洞察等方面的不断深挖、升级和突破。
基础设施是跨越速运前行的基础，也是企业持续升级的重中之重。截止到目前，跨越速运在全国拥有超过3000多家的直属营业网点，服务网络遍布全国31个省级行政区域500多个城市。此外，跨越速运近年来还与国航、南航、东航等国内十余家主要航空公司达成了密切的战略合作伙伴关系，共同推出了“客改货”、“客包机”等航空物流新模式。据统计，其仅华南地区就抢占了70%的航空腹舱资源，实现了“有机场的地方就有跨越”，以及全国90%以上的网络区域覆盖。
更值得一提的是，跨越速运在以往的基础设施之上，还在不断加强企业的基础建设。随着企业基础设施的不断升级，如今跨越速运旗下的当天达业务，已覆盖了30+城市；次日达业务覆盖了200+城市。
技术创新是跨越速运发展的重要驱动力。了解跨越速运的人都知道，在技术研发投入这一方面，跨越速运在整个物流行业都是排在前列的。据了解，跨越速运每年都会拿出营收的4%专门用于技术的研发创新。
2019年，跨越速运正式上线的“铸剑系统”，就耗资了近10亿元，在1000余名IT工程师的共同努力下，用时两年才得以完成。该系统投入使用后，不仅完成了从下单后的全自动化调度和管控指令，在提升效率的同时还节约了80%调度人力成本和20%场地资源，而节省下来的资源可以再承接30%以上的货量运营。跨越铸剑系统通过运营智能化、动态路由、以车代场，对物流全流程进行绿色高效管控，成功助力企业运营实现了降本增效。
敏锐的行业洞察也是跨越速运有力的竞争优势之一。跨越速运通过敏锐的洞察力，不仅对行业的发展趋势有着精准的预判，同时对行业的痛点、客户的需求等亦有着深入的了解。跨越速运自成立以来，便总是能快人一步的制定出相应的解决方案。如企业成立之初便另辟蹊径，确立了以高端航空件为主的发展战略，及以科技化、智能化、多元化为主的发展方向。随后根据市场的发展和客户需求等，又推出了“跨越整车”、“生鲜速递”等服务业务。
新一轮科技革命和产业变革下，全球供应链发生翻天覆地的变化，作为一体化供应链物流服务的先行者，跨越速运正加速走向前台。未来，跨越速运将继续深耕一体化供应链物流服务，不断升级技术，推动行业发展，为客户提供更高品质的服务体验，进一步推动社会物流成本，带动商业和社会效率提升。
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