深圳地铁9号线二期开通
12月8日，深圳地铁9号线二期工程开通，我市地铁线网总里程达到303.4公里。12月8日，深圳地铁9号线二期工程开通，我市地铁线网总里程达到303.4公里。市委书记王伟中、市长陈如桂与中国建筑集团总经理郑学选等出席开通仪式并试乘首班列车。
期间，王伟中详细了解9号线二期各站设置、站内设施以及全市地铁规划建设进展等情况。他指出，地铁是市民群众日常出行的重要交通方式，也是城市高效快捷的交通方式。市地铁集团和相关部门要牢固树立以人民为中心的发展思想，对标国际一流水准，充分运用大数据、人工智能等先进技术，提升精细化、人性化管理服务水平，切实把地铁运营好管理好，不断增强市民群众有温度、可感受、可拥抱的获得感幸福感安全感。要坚持安全第一、质量至上、精益求精，高质量高标准加快地铁建设，争取更多轨道交通线路早日投入运营，为全市域高质量一体化发展提供有力支撑。
9号线二期全长10.8公里共设10座车站，与9号线一期串联，形成东西贯通的交通“大动脉”，开通后从前海到罗湖文锦乘车时间缩短至约1小时，将极大改善南山区、前海蛇口自贸片区的出行条件。
近年来，深圳大力发展轨道交通，坚持对标国际最先进水平，加快构建综合、绿色、安全、智能的立体化、现代化轨道交通系统。当前，深圳地铁同步推进14条线、264公里、400多个工点建设，预计全年完成建设投资425亿元。明年，深圳地铁将进入新一轮“新线开通季”，7条新线共107公里地铁投入运营，全市地铁线网总里程达411公里，市民绿色出行会更加便捷。根据规划，至2035年，深圳将形成33条线路、总里程达1335公里的轨道网络。届时，我市将具有包括1000多公里地铁，1000多公里高铁、城际铁路和轻轨系统的骨干交通网络，全面建成“轨道上的城市”。
市领导刘庆生、高自民参加活动。
相关信息
地铁9号线二期“一站一景”
“以前出门要打车或者开车，现在地铁开通了，出门更方便，不管是我们自己还是来往的客商，都觉得非常方便。”在南油做服装生意的薛女士8日一大早就赶到地铁南油站，抢先乘坐体验地铁9号线二期工程通车带来的便利。
12月8日上午10：58，地铁9号线二期各车站正式开门迎客，南山、前海片区轨道交通网进一步加密，片区居民出行更加便利。随着地铁9号线二期工程的开通，深圳地铁运营里程正式突破300公里，达到303.4公里。
加强南山中心区和前海中心区的融合
地铁9号线二期东起深圳湾红树湾南站，西至前海蛇口自贸片区前湾站，线路全长10.8公里，设置高新南站、粤海门站、深大南站、南山书城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、梦海站、前湾站10座车站，均为地下车站。线路设换乘站5座，其中前湾站与既有5号线换乘，粤海门站、深大南站、南油站、梦海站，分别与规划在建的13号线、15号线、12号线、深惠城际线进行换乘。
在南油服装市场工作的薛女士很期待地铁9号线二期工程通车，8日一大早赶到南油地铁站抢先体验乘坐首班地铁。“南油服装市场生意很红火，天南海北的客商都到这里交易。以前出门要打车或者开车，现在地铁开通了，出门更方便，不管是我们自己还是来往的客商，都觉得非常方便。”和薛女士一样，陈女士一大早带着孩子来深大南站体验，她表示，“乘车体验非常完美，以后会经常乘地铁。”
地铁9号线二期起于科技园南片区，贯穿南山中心城区，与前海蛇口自贸片区深度融合，线路开通后将进一步强化原有9号线东拓西联、南北贯通的功能，缓解交通拥堵，助力城市综合发展。深圳地铁运营集团总经理陈琪表示：“地铁9号线目前日均客运量达到33万，预计二期工程开通后，全线日均客流量将很快超过50万人次。”
应用多种创新技术领先行业水平
地铁9号线二期沿线水文地质条件复杂多变，线路穿越砾质黏性土、富水砂层、全强风化岩等多种地层，工程实施风险高，施工难度巨大。怡海站—荔林站等多个区间存在锚索侵入盾构区间掘进断面的情况，经过多轮方案研究、现场试验，探索出了独特的盾构切削过锚索区施工方法，保证了如期洞通。南油西站—南油站区间率先建造“无破损、无渗漏、无错台”精品隧道，实现零破损、无渗漏，98%管片施工错台小于5毫米，远远领先行业水平。
与此同时，9号线二期工程还使用了多种创新应用技术：南油站BIM协同设计应用成功；高效冷水机房减少运营能耗；集中供冷技术减少占用市政用地；南油西站—南油站区间创新了高承载力微型钢管桩托换技术；高新南站—红树湾南站区间联络通道冷冻法施工在深圳地铁首次成功应用，为深圳地铁后续联络通道施工积累了宝贵经验。
地铁9号线二期工程打造“一站一景”，将“宜居科技?智慧生活”融入装修设计中，体现南山及前海的智慧科技元素，用现代化的语言演绎。9号线二期共有标准站6座，特色站4座，标准站设计方案天花采用“一步一高、发展腾飞”的叠级造型，4座特色站形成“一站一景”更是独具特色。
深圳地铁全线运营里程达到303公里
今年5号线二期、9号线二期的顺利开通为深圳地铁运营里程翻开了新的一页，深圳地铁运营将达到303.4公里，路网规模处于全国前列。目前深圳还在加快推进地铁三期和地铁四期线路建设，地铁6、8、10号线已进入站后安装装修、机电设备安装调试及系统施工阶段，地铁12、13、14、16号线已大规模进入主体工程施工阶段。
深圳地铁建设集团副总经理潘明亮表示，2020年地铁6号线、8号线一期、10号线和2号线东延线以及4号线北延线等新线陆续通车，全年通车总里程超过一百公里。“到2020年年底全市地铁运营里程达到400公里，到2023年地铁通车里程预计将接近600公里。”
页:
[1]
