深圳地铁10号线福岗区间盾构隧道双线贯通
随着洞门钢筋混凝土的剥离，福岗区间左线盾构机刀盘破壁而出，顺利实现“洞通”，至此，该区间左右双线都实现贯通。日前，深圳市轨道办发布消息称，地铁10号线福岗区间盾构隧道双线贯通。
深圳地铁10号线，起自龙岗区平湖中心站，终至福田口岸站，线路全长29.56公里，共设车站24座。
福民站—岗厦站区间（福岗区间），单线长677.51米，双线全长1352米，采用盾构法施工。区间线路沿福强路由南向北敷设，穿越长距离砂层地段669米，占线路总长度的49.6%，其中64米砂层段下穿滨河大道主干道，且在左右线接收段位置存在约50m上软下硬地层，对盾构施工构成较大风险。
截至目前，地铁10号线车站封顶20座，封顶率83%，区间隧道完成率90%，线路已基本进入站后工程施工阶段。
地铁10号线预计2020年建成通车，届时将进一步加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流，为沿线市民出行提供更便捷的选择。
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